安徽公路彩色瀝青路面供應
2025-06-19 來自: 山東盈邦瀝青科技有限公司 瀏覽次數(shù):4
山東盈邦瀝青科技有限公司與您一同了解安徽公路彩色瀝青路面供應的信息,在高溫季節(jié),瀝青混合料的抗變形能力因溫度升高而降低,在受到荷載重復作用下,瀝青路面產(chǎn)生車轍、波浪及擁包等現(xiàn)象。多年來,各國對瀝青混合料的抗高溫穩(wěn)定性進行了大量的研究,認為在溫度60℃和輪壓0.7 MPa條件下進行車轍試驗,測得的動穩(wěn)定度是評價瀝青混合料抗溫穩(wěn)定性的主要方法。彩色瀝青路面鋪路時需要滿足以下要求,在攤鋪前要先清洗干凈攤鋪機(使攤鋪機在工作時不會出什么故障),要用彩色瀝青路來代替原來的路時,有兩種方法要先將原路清干凈,只剩下土地的時候再把土地弄平整,這樣可以防止彩色瀝青會被原來的普通瀝青的污染或者將彩色瀝青直接鋪在原路上(相當于給原路穿了件衣服);第二,準備鋪彩色瀝青路的土地要清潔平坦,這樣就可以避免不必要的事故發(fā)生,攤鋪彩色瀝青之前應灑點用淺色膠結(jié)料配的稀油當粘層油來加強黏膠的黏性;第三,攤鋪中如發(fā)現(xiàn)有嚴重污染、崩裂、與其他石料顆粒的顏色差異較大的石料顆粒,應立即去掉;第四,彩色瀝青路攤鋪時溫度在一百四十度到一百五十度之間好。
彩色瀝青路面施工工藝之原材料的選擇(1)脫色瀝青, 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料的質(zhì)量, 瀝青的選擇應從軟化點、地區(qū)氣候、環(huán)境等多方面考慮。(2)粗集料, 選用有顏色的砂巖, 經(jīng)反復破碎成mm 的碎石。粗集料應選擇質(zhì)地堅硬, 與瀝青粘結(jié)力好, 表面粗糙耐磨, 且顏色和擬配置顏色相近的砂巖?!?3)細集料, 選用色系相同的花崗巖破碎成mm 的石屑代替砂?!?4)色料, 應具有感旋光性, 不褪色, 不溶于水, 但可溶于油, 還應具有良好的耐熱性。(5)填充料, 為了增強瀝青與礦料的粘附性, 提高瀝青混合料抗水損害能力, 應選用普通硅酸鹽水泥。
安徽公路彩色瀝青路面供應,據(jù)介紹,環(huán)顆粒狀彩色瀝青路的主要技術指標為米寬、0mm厚,可鋪設高度在6m以內(nèi);m厚,可鋪設高度在10m以內(nèi);mm寬,可鋪設高度在15m以上。環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面的優(yōu)點是施工簡便、耐磨性能好、施工周期短。目前已在全國各大城市的路面上使用,并獲得了較好的效果。增化瀝青微粒細度,改善彩色瀝青微粒的分部狀態(tài)。乳化瀝青中瀝青微粒的大小及其分布對乳化瀝青的穩(wěn)定性有很大的影響。瀝青微粒的粒徑越小,粒徑分布范圍越窄,乳化瀝青的穩(wěn)定性越好。美國ASTM規(guī)定的標準是小于1um的微粒占28%,um的微粒占57%,um的微粒占15%。
當瀝青微粒在重力作用下發(fā)生沉降時,微粒沉降的速率與瀝青微粒的大小、瀝青的相對密度、水的相對密度、水的黏度等有關系。其中,瀝青微粒半徑與沉降速度是乘方關系。也就是說,瀝青微粒的粒徑對乳化瀝青是否可以穩(wěn)定儲存影響大。減小瀝青與水相的密度差。瀝青的相對密度不同,制作得到的乳化瀝青的沉降形式也不相同。一般情況下,乳化瀝青微粒是向重力作用方向沉降;當水相密度小于瀝青密度時,則會出現(xiàn)瀝青微粒向上“沉降”的現(xiàn)象。實際生產(chǎn)時在水相中添加一些金屬氯化物以改善乳化瀝青的穩(wěn)定性,其作用機理之一就是減少瀝青與水的密度差。
環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面的施工工藝簡單,施工成本低,適應于城市道路的改造、維護和管理。環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面在我省還是新興產(chǎn)業(yè)。目前我國已建成一批環(huán)保型、生態(tài)型的城市道路,。這些地方正在大力推廣使用綠化帶和景觀帶等綠化樹種。在綠化帶和景觀帶中,有些道路還采用了綠化樹種。彩色瀝青,又叫彩色膠結(jié)料,是筑路材料的一種,目前有兩種以無色膠結(jié)料(非純色,褐色到深褐色,顏色越淺質(zhì)量越好)加色粉,無色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得,也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得;通過瀝青直接改性而得,這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強的特點,顏色為棕紅色。常見的是第一種,但其中通過黑色瀝青直接脫色生產(chǎn)無色膠結(jié)料的工藝已基本被淘汰。